Summertime = High-Density-Altitude-Time

Dans les prochaines semaines, les températures oscilleront à nouveau autour de 30 degrés. Si le décollage se fait alors encore à haute altitude sur un aérodrome, il faut tenir compte des conditions atmosphériques particulières, une préparation minutieuse du vol est la base d’un vol sûr.

Lorsque vous commencez avec un Piper Archer PA-28-181 sur un aérodrome au plateu central à 30°C, la distance jusqu’au décollage est allongée d’environ 100 mètres – contrairement à la situation à température normale (jusqu’à 1500ft 12°C). Si le décollage est effectué sur un aérodrome de montagne, les altimètres supplémentaires pousseront encore plus loin les performances du moteur. C’est pourquoi chaque pilote apprend pendant la formation qu’une solide préparation de vol, un briefing météorologique, la planification de la trajectoire de vol et le calcul des W&B comprennent également un calcul de la distance de décollage et d’atterrissage.