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Interdiction des UL: sondage de l'OFAC
01-09-2010
Après que l'Aéro-Club de Suisse et la Swiss Microlight Federation (SMF) se soient à maintes reprises prononcés pour une admission des UL, et maintenant que la Fédération suisse de vol libre (FSVL) a également soumis une requête en vue d'une certification des planeurs de pente à propulsion électrique, l'OFAC étudie (dans le cadre d'une étude préliminaire) les possibilités d'une éventuelle admission d'autres catégories d'aéronefs ultralégers, de même que la levée totale ou partielle de l'interdiction des UL. Au travers d'un sondage auprès des pilotes, l'OFAC entend déterminer dans quelle mesure ceux-ci manifestent un réel intérêt envers l'aviation ultralégère. À cette fin et pour le compte de l'OFAC, la société R+R Burger und Partner AG procède à un sondage en ce sens. Dans l'intérêt de l'aviation légère, l'AéCS se déclare partisan d'une levée des limitations restrictives, et convie donc ses membres à participer à ce sondage. Une vue d'ensemble complète des catégories d'aéronefs ultralégers, les lettres d'information et les questionnaires peuvent être obtenus sur le site web www.rrag.ch (rubrique Actualités).
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Le Directeur du Musée des Transports devient CEO de Swiss Olympic
30-08-2010
Le nouveau CEO de Swiss Olympic s'appelle Daniel Suter. C'est en effet le Directeur du Musée Suisse des Transports qui a été choisi par le Comité exécutif de Swiss Olympic pour succéder à son Directeur administratif sortant, Marc-André Giger. Suter prendra ses fonctions le 1er mars 2011. Avec Daniel Suter, Swiss Olympic se dote d'un nouveau CEO au profil de manager expérimenté, bénéficiant d'excellentes relations sur la scène politique et économique helvétique. Chef de marketing et conseiller en RP de profession, il est depuis 2002 Directeur du Musée Suisse des Transports à Lucerne. Ayant été plusieurs fois champion suisse d'aviron, Suter possède également un "background" sportif. Dans un communiqué, le Musée des Transports fait part de son vif regret quant à son départ. De fait, le Musée Suisse des Transports a renoué avec le succès grâce à l'engagement sans réserve de Daniel Suter, de son équipe de Direction et de tous ses collaborateurs.
 
Le Conseil fédéral ajourne le remplacement partiel du Tiger
26-08-2010
Lors de sa séance de mercredi, le Conseil fédéral a confirmé la décision de principe relative à l'acquisition en vue du remplacement partiel (TTE) des 54 avions de combat obsolètes Tiger F-5. En raison de la situation actuelle des finances fédérales et des priorités considérées dans leur ensemble, il repousse par contre le moment de l'acquisition à 2015 au plus tard. Le Département fédéral des finances (DFF) et le DDPS assurent ensemble d'ici fin 2011 les conditions favorables à une acquisition au cours de la seconde moitié de la décennie
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Or et bronze au Championnat du monde pour les pilotes aéromodélistes suisses
25-08-2010
Du point de vue helvétique, le Championnat du monde F5B et F5D aux États-Unis s'est très brillamment déroulé. Grâce à ses magnifiques performances sportives, le team suisse F5B (vol à voile électrique), comprenant les pilotes Patrick Häusler (GAM Buttikon), Thomas Wäckerlin (GAM Rapperswil-Jona) et Marco Cantoni (GAM Bournens), a décroché le titre mérité de champion du monde en classement par équipe, lors du Championnat du monde de vol électrique disputé du 19 au 25 août 2010 à Muncie (Indiana). En classement individuel, Patrick Häusler s'est en outre adjugé la médaille de bronze. Les Championnats du monde F5B ont vu la participation de 37 pilotes, venus de 14 nations.
 
Captivant Grand Prix Sailplane à Samedan
24-08-2010
Plongés dans le suspense, les vélivoles braquent leurs regards vers Samedan, où se déroule le Grand Prix Sailplane international depuis dimanche. Après trois cotations, les Suisses Reto Frei et Fridolin Hauser occupent ex aequo le troisième rang. Ce concours étant un événement grand public, diverses actions sont mises en place pour les spectateurs. En sus du "tracking system", des points de virage sont également prévus à Diavolezza et Corviglia, d'où le déroulement de la course peut être activement suivi. Bon nombre de compétiteurs "de haut vol" étant présents dans l'effectif international des participants, on peut s'attendre à une rude confrontation pour remporter le titre de ce premier Grand Prix suisse. L'épreuve comprend sept vols de cotation et dure jusqu'au 28 août. Informations actualisées disponibles sur le site web de l'organisateur en ligne.
 
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