Anlässlich der «European Business Aviation Conference and Exposition» (EBACE) in Genf haben die Pilatus Flugzeugwerke AG heute den neuen PC-24 enthüllt, den weltweit ersten «Super Versatile Jet». Der komplett neu entwickelte PC-24 vereinigt die traditionellen Werte von Pilatus wie Vielseitigkeit, Effizienz und Schweizer Präzision erstmals in einem Businessjet.

Vier Millionen Flugstunden hat die PC-12-Flotte weltweit mittlerweile in der Luft verbracht, wie die Pilatus Flugzeugwerke in Stans heute bekannt gaben. Der erste PC-12 wurde im Oktober 1994 ausgeliefert. Aktuell besteht die Flotte weltweit aus knapp 1200 Flugzeugen. Der PC-12 mit den meisten Flugstunden, rund 24'000, wird durch Air Bravo aus Ontario (Kanada), als Ambulanzflugzeug betrieben. «Inzwischen wissen wir sogar, dass die PC-12 Flotte alle zwei Jahre eine weitere Million Flugstunden erreicht», sagt Ignaz Gretener, Vice President General Aviation bei Pilatus.

À l'occasion d'une rencontre tenue à l'AERO de Friedrichshafen (actuellement en cours), sept organisations actives dans l'aviation générale européenne ont convenu d'une collaboration plus étroite aux plans législatif et politique.Il s'agissait en particulier de l'European General Aviation Safety Strategy et des attentes des groupes vis-à-vis du futur GA Sub-Committee du Safety Standards Consultative Committee (SSCC).Le SSCC conseille l'European Aviation Safety Agency (EASA) en matière d'exigences législatives.Les sept organisations comprennent: l'EAS (Europe Air Sports, dont l'AéCS est également membre), l'ECOGAS (European Council of General Aviation Support), l'IAOPA (International Aircraft Owners and Pilots Association), la GAMA (General Aviation Manufacturers Association), la LAMA Europe (Light Aircraft Manufacturers Association Europe), l'ASD/EGAMA (GA Membership of Aerospace Space & Defence Industries Association) et l'ERAC (European Regional Aerodromes Community).

En 2013 également, les espaces aériens servant à l'entraînement et aux démonstrations des escadrilles de voltige Patrouille Suisse et PC-7 Team seront convertis en zones de vol réglementées (Restricted Area) temporaires.Ainsi devra-t-on tenir compte, dans les secteurs correspondants, de la possibilité limitée de surveillance de l'espace aérien pour les pilotes militaires, et empêcher ainsi les rapprochements dangereux (ou même les collisions), comme le spécifie l'OFAC dans son décret.Pour les aéronefs civils, les vols à l'intérieur des zones de vol réglementées actives seront donc interdits (à l'exception des vols de recherche et sauvetage).Les horaires exacts d'activation seront notifiés par NOTAMs.

Un nouvel événement aéromodéliste majeur, au rayonnement mondial, aura lieu en Suisse:après les Jet World Masters tenus cette année sur l'aérodrome militaire de Meiringen, ce sera le Championnat du monde en catégorie F3A (voltige avec modèles à moteurs à combustion ou électriques) qui se disputera en 2015 sur l'aérodrome de Dübendorf.Un stand hautement professionnel et une présentation impressionnante ont convaincu les délégués de la CIAM (commission de la FAI pour l'aéromodélisme) de la pertinence du concept helvétique.Une candidature du Liechtenstein a été également couronnée de succès,puisqu'il sera le théâtre des Championnats d'Europe F3A en 2014.La Fédération suisse d'aéromodélisme se réjouit à l'idée de ces deux manifestations ″de haut vol″ qui, d'un point de vue sportif aussi, revêtent une signification essentielle pour les pilotes-aéromodélistes.