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LFG-Teilrevision: AeCS gelangt an Parlamentarier |
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Montag, 1. März 2010 |
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Am 16. März 2010 behandelt der Nationalrat anlässlich der Frühjahrssession die Teilrevision des Luftfahrtsgesetzes. Der Aero-Club der Schweiz hat mit einem Schreiben an wichtige Parlamentarier nochmals auf die Bedeutung der LFG-Teilrevision namentlich für die Leichtaviatik hingewiesen und die Politiker mit Auszügen aus der 16-seitigen Stellungnahme des AeCS an das BAZL, im Rahmen der Vernehmlassung, dokumentiert. «Im Namen unserer 23'000 Mitglieder bitten wir Sie dringlichst, diese Anliegen in der Debatte der Frühjahrssession einzubringen», schreibt der AeCS in seinem Brief und weist die Parlamentarier darauf hin, dass nach geführter Debatte die AeroRevue über deren Aktivitäten berichten werde.
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Oktober 2010: Luftraumeinschränkungen um Montreux |
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Montag, 1. März 2010 |
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Vom 20. bis 24. Oktober 2010 findet in Montreux der 13. Frankophoniegipfel statt. Daran nehmen Staats- und Regierungschefs von über 50 französischsprachigen Ländern teil. Damit die Sicherheit der Teilnehmer gewährleistet werden kann, wird der Bundesrat die Benutzung des Luftraums im Umkreis von 25 NM (45 km) einschränken. Die Verbände der General Aviation und die Luftwaffe werden in Zusammenarbeit mit BAZL und Skyguide Erleichterungen, Sonderlösungen und Ausnahmeregelungen ausarbeiten. Die Beschränkungen werden am 15., sowie vom 19. bis 25. Oktober gelten. Weitere Informationen dazu werden von der Luftwaffe an einem Informationsanlass im April kommuniziert.
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FAA-Pilotenlizenzen aus Papier verlieren Gültigkeit |
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Montag, 1. März 2010 |
Seit mehreren Jahren werden FAA-Pilotenlizenzen im Kreditkartenformat ausgestellt. Dies hat nun zur Folge, dass die alten Lizenzen aus Papier am 31. März 2010 ihre Gültigkeit endgültig verlieren werden. Wer noch eine solche besitzt, sollte diese nun ersetzen. Weitere Informationen: FAA (Federal Aviation Administration)
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Solar Impulse: nächtliche Versuchsflüge von Payerne aus |
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Mittwoch, 17. Februar 2010 |
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Der Bundesrat hat Versuchsflüge des Projektes Solar Impulse ausserhalb der Öffnungszeiten des Flugplatzes Payerne bewilligt. Diese Versuchsflüge sollen ab kommendem Frühling während rund drei
Jahren stattfinden. Sie sollen die Flugfähigkeit des Flugzeugs, das nur
von Sonnenenergie angetrieben wird, während der Nacht belegen. Ziel der
Tests ist der Nachweis, dass sich das Flugzeug ohne jeden Treibstoff 36
Stunden nonstop in der Luft halten kann. Die Versuchsflüge sollen früh
am Morgen oder spät am Abend stattfinden und gelegentlich durch einem
Helikopter begleitet werden. Die Testflüge müssen grundsätzlich die Regeln der Zivilluftfahrt und
bestehenden Bestimmungen für den Betrieb des Flugplatzes Payerne
einhalten. Die Verordnung tritt am 1. April 2010 in Kraft und gilt bis 31. Dezember 2013.
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«Schweiz aktuell»: Schwerpunktwoche «100 Jahre Luftfahrt» |
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Dienstag, 2. Februar 2010 |
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Zum diesjährigen Jubiläum «100 Jahre Luftfahrt Schweiz» realisiert «Schweiz aktuell» eine Serie von Berichten und eine Schwerpunktwoche. Vom 19. bis 23. Juli 2010 wird Moderator Michael Weinmann täglich von einem Schweizer Flugplatz aus live berichten. Ab Februar zeigt «Schweiz aktuell» in unregelmässigen Abständen Beiträge zur Schweizer Luftfahrt. Dabei geht es unter anderem um den legendären Alpenflug von Geo Chavez von Brig nach Domodossola im Jahre 1910, um die Schweizer Pionierleistungen im Bereich der fliegerischen Bergrettung, um die Entwicklung des internationalen Flughafen Zürich-Kloten oder um die einst boomende Schweizer Flugzeugindustrie.
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Stellungnahme über Landungen und Starts ausserhalb von Flugplätzen
