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  • Le secteur aéronautique entreprend de gros efforts

    Depuis des années, le trafic aérien améliore son efficacité énergétique et, par conséquent, son bilan CO2. Des vols toujours plus efficaces et de nouveaux développements et innovations veillent à ce que les…

  • Implication des parties prenantes: révision de l’ORA, extension de l’obligation de transpondeur

    Le 19 juin 2019, l’Aéro-Club de Suisse a adressé une lettre au directeur de l’OFAC, Christian Hegner, concernant le sujet phare susmentionné. Dans cette lettre, l’AéCS prend position sur la révision prévue…

  • «High density altitude»:chaleur + altitude = danger

    Chaque pilote connaît la différence entre les termes «Pressure Altitude» (altitude-pression) et «Density Altitude» (altitude-densité). Ne pas maîtriser ces notions implique des calculs d’autant plus amples et qu’il faut s’attendre au pire.…

  • English only

    Le 1er janvier 2019, de nouvelles dispositions relatives à la langue utilisée en radiotéléphonie sont entrées en vigueur à l’art. 10a de la loi fédérale sur l’aviation (LA, RS 748.0) ainsi qu’aux…

  • Maintien de la réglementation linguistique / Vols à vue non commerciaux

    Matthias Samuel Jauslin, notre président de l’AeCS Central, a présenté deux interpellations au Conseil national. Texte déposé: Maintien de la réglementation linguistique applicable aux vols à vue non commerciaux La CTT-N a…